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我国专用车市场竞争格局

时间:2017-09-25 浏览量:
作者:方任飞
 
专用车产业细分产品众多,每个产品的市场格局由于行业门槛和市场特征的不同具有较大差异。与2015年的数据比较发现,前三名企业未发生变化,均为北汽福田、安徽江淮和江铃专用车。从产量上看,前两名进一步拉大了与江铃专用车的差距。2015年与2016年相比,四到八名的排名发生较大变化。市场竞争格局在这个区间段尚不稳定,专用车目前处于发展初期,除了领先企业外,各个企业差异不大,均在一个或几个细分市场保持优势地位,均具有脱颖而出的机会和潜在实力。
 
(数据来源:中国专用汽车行业月度数据服务报告、中国汽车技术研究中心北京工作部)
 
从整个市场的集中度看,总体各部分市场占有率相对保持稳定。前三名厂家总产量占据四分之一市场规模。前五名企业总产量市场占有率略增,集中度进一步提高。而前十名市场占有率保持在40%左右。
 
未来第一梯队的市场份额将进一步稳固和扩大。我国现存装用车市场产品普遍门槛较低,技术附加值较低,行业内企业“小弱散”格局较为典型。路边改装店模式以其较低的成本优势,蚕食市场份额,给规模企业带来竞争压力。但是随着行业的进一步整合与优化,行业规行业范性的逐步提高,市场集中度有待进一步提高。中小企业如缺乏行业核心竞争力,将面临较大的生存难题。
 
(数据来源:中国专用汽车行业月度数据服务报告、中国汽车技术研究中心北京工作部)
 
 

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