【交通行业PPP咨询】睿信城际铁路PPP项目

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交通行业—某市城际铁路PPP项目

客户简介

JP城际铁路存量项目和延伸线新建项目,是XX市近期众多轨道交通项目的重要组成部分。其中,JP城际铁路存量项目计划于2015年末建成,目前土建工程已完成约80%,项目总投资金额100亿元,需安排资金40亿元。JP城际铁路延伸线新建项目计划2015年开工,2018年12月底建成,项目投资估算为75亿元,其中按照自有资金占30%的比例,需市财政投入23亿元。

 

 

关键词

 

 

功能名词:PPP咨询


 

咨询需求

 

随着XX市轨道交通项目建设的全面推进,JP城际铁路和延伸线项目也面临着发展中的问题:


一是近期项目的建设和运营,面临着资金来源的较大的资金压力;
二是为进一步支持其他项目,JP城际铁路等存量项目也面临存量资产变现的需求;
三是随着XX市轨道交通项目的投入运营,众多轨道交通线路也面临着专业化服务和运营效率提升的现实需求。

 

方案设计

 


项目采用PPP模式;由XX市政府、美国TK公司和XX轨道交通产业基金共同出资设立PPP项目公司。


XX市政府指定相关机构作为政府代表方承接行使政府管理要求职能,确保项目稳步进行;美国TK公司作为社会资本方,按照XX市政府的规划要求,负责JP城际铁路及延伸线项目的投融资、设计、建设和运营管理等相关工作,依托自身专业运营管理能力,提高整体运营效率和安全水平;XX轨道交通产业基金作为财务投资者,提供资金支持和商业管理经验。
 


 
项目建成后,由PPP项目公司设计制定运营标准,由TK公司发挥轨道交通运营管理专业优势,引入国内外先进经验进行运营管理,一方面可提升运营的质量和效率,另一方面可与市内其他轨道项目形成对比,引入竞争机制有利于全面提升XX市的轨道交通公共服务水平。


项目特许经营期满后,PPP项目公司将全部资产无偿移交给政府。项目特许经营期内,根据实际情况可酌情采取股权回购、资产转让、资产证券化、上市等多种方式,满足政府或社会投资方的退出需求。

 


 

成果展示

 


JP城际铁路存量项目和延伸线新建项目利用PPP模式建设运营,政府和社会资本方获得了如下利益:


1.    增加政府收益,规避政策风险;
2.    减少初始投资,盘活存量资产;
3.    减少财政支出总额,缓解财政支出压力;
4.    丰富政府监管手段,确保运营质量及安全;
5.    引入国际领先经验,全面提升轨道交通管理水平;
6.    促进地方企业发展,促进地方税收增长。
 

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